Connaissez vous l'Audi A1 ?
C'est une citadine,segment qu'Audi avait abordé jadis avec l'Audi 50, modèle qui avait été abandonné ensuite à VW qui l'avait rebaptisé Polo. Audi revient sur le segment des petites, mais
pas n'importe comment puisqu'il s'agit des luxueuses. En effet,elle sera la conccurente des MINI,Fiat 500 et la toute récente Citroën DS3.
EXTERIEUR
C’est une routière assurée. Puissante, originale et pleine de caractère. Le design de l’A1 est un mix parfait entre élégance et sportivité. Cette trois-portes doit sa silhouette immédiatement
reconnaissable à une largeur d’épaules prononcée ainsi qu’à la courbure et aux couleurs contrastées des montants de toit.
Ses dimensions étonnantes soulignent un peu plus le dynamisme de sa ligne. Outre sa longueur de 3,95 m, cette toute nouvelle Audi A1 a une largeur impressionnante de 1,74 m, pour une hauteur
raisonnable de 1,42 m. Les roues sont repoussées aux extrémités du véhicule. L’empattement de 2,47 m et les porte-à-faux limités à leur plus simple expression offrent à l’A1 des proportions
racées encore inconnues dans cette catégorie.
De face, son appartenance à la famille Audi ne fait aucun doute. Mais de nombreux détails stylistiques donnent à l’A1 une image sophistiquée et innovante. La calandre single frame s’intègre
harmonieusement au bouclier avant et au capot moteur, tout en proposant un design encore plus singulier et perfectionné que sur les précédents modèles de la gamme Audi.
Les phares élégants en trois dimensions participent eux aussi à cette nouvelle étape du design Audi. La face avant semble concentrée sur la route. Ses ailes fortement incurvées structurent le
galbe des optiques. À l’instar de tous les modèles Audi, les feux de jour sont désormais de série. Avec l’option Xénon Plus, ils sont matérialisés par une rangée de LED et un guide de lumière.
Ils créent ainsi une signature lumineuse reconnaissable au premier coup d’œil au milieu du trafic automobile.
De profil, le trait stylistique le plus marqué est une ligne tendue ininterrompue qui allonge visuellement la silhouette et confère à l’A1 un sentiment de vitesse. La partie supérieure du toit
se prolonge sous les vitres latérales jusqu’à leurs extrémités arrière. Autre caractéristique signée Audi : le profil résolument sportif de la courbure du toit. Ses montants sont disponibles en
option dans l’une des quatre couleurs de contraste proposées. La ligne de toit se fond dans les montants de vitre arrière, plus à plat que sur un coupé. Enfin, le profil dynamique de l’arrière
de l’A1 est parfaitement souligné par un élégant spoiler.
Aussi pratique qu’esthétique, le hayon arrière à large ouverture offre une facilité de chargement inégalée. Il s’agit d’une nouvelle exclusivité chez les compactes. La forme du hayon n’a pas
d’équivalent. Quant aux blocs optiques arrière, ils soulignent la largeur de l’A1 et s’intègrent harmonieusement à l’ensemble de ses courbes. En combinaison avec les projecteurs Xénon Plus, ils
bénéficient de la technologie LED et d’une signature graphique aussi sophistiquée que fascinante.
INTERIEUR
La console centrale, avec sa bande intégrée de cadrans secondaires, ressemble à la poupe d’un yacht et semble flotter sur le tunnel central. Les trois boutons rotatifs du système de
climatisation automatique en option constituent une autre particularité stylistique et tactile à bord de l’A1.
Le tableau de bord accueille également l’unité de contrôle de la radio ou du système de commande et d’infotainment MMI optionnel. L’afficheur, qui est le même pour la radio concert et les
systèmes d’infotainment supérieurs, se rétracte dans le tableau de bord et se soulève à la simple pression d’un bouton. Cet emplacement, idéal pour une lecture rapide de l’information, est un
argument de différenciation absolue par rapport aux véhicules concurrents.
L’instrumentation est en forme de chronographes, avec de grands cadrans ronds secondés par des aiguilles rouges sur fond noir. La graduation des chiffres blancs est disposée de façon claire et
élégante. Comme toujours chez Audi, les commandes au volant sont logiques et parfaitement ergonomiques. La nuit, les instruments sont éclairés en blanc et les boutons en rouge.
Avec le pack lumière intérieur à LED, l’A1 installe pour la première fois à 100 % la technologie LED dans l’habitacle d’une voiture compacte de luxe. L’ensemble du système fait appel à cette
technologie : l’éclairage d’ambiance des portes et du toit, mais aussi la lumière intérieure, les liseuses, l’éclairage de plancher et la lumière de courtoisie.
MOTORISATION
_ 1.2 TFSI
